Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Векторный лотос!

ВНИМАНИЕ! Здесь - мои новые стихи!

Наталья Макеева Векторный лотос Наконец-то выложили для заказа мою новую книгу - сборник стихов "Векторный лотос". Иллюстрации там тоже все мои. Очень разные. :) Стихи - тоже разных лет, тематики и окраске.

Предисловие написал великолепные рок-музыкант, лидер группы "Церковь детства" Денис Третьяков. На обложке также мнение о моём творчестве писателя, главного редактора портала "Свободная пресса" Сергея Шаргунова.

Новинка вышла в Донецке под патронажем Изборского клуба Новороссии и Союза Писателей ДНР. В декабре 2015 года в Донецкой народной республике прошли презентации новинки, в трёх городах - Харцызске, Донецке и Горловке. Кроме того, по возвращении из ДНР в РФ я представила "Векторный лотос" в Ростове-на-Дону.

Ранее, 30 сентября 2015 года, предпремьерная презентация нулевого уровня данного сборника прошла во Владивостоке.

Приобрести книгу "Векторный лотос" он-лайн можно здесь!

- Харцызск познакомился с «Векторным лотосом» , (новость и фоторепортаж)

- Макеева презентовала «Векторный лотос» в столице ДНР, (новость и фоторепортаж)

- «Векторный лотос» достиг Горловки, (новость и фоторепортаж)

- Макеева представила «Векторный лотос» в Ростове-на-Дону, (новость и фоторепортаж)

- Фоторепортаж из Владивостока



ЕСМ Наталья Макеева Векторный лотос

ЕСМ Наталья Макеева Векторный лотос

ЕСМ Наталья Макеева Векторный лотос

Мой первый прыжок

С парашютом я мечтала прыгнуть лет с 20. Но как-то не получалось - то денег не было, то подходящей компании. В общем, не складывалось. Да, возможно 42 года - не самый лучший возраст для первого прыжка. Но и не самый худший. :) Сложилось наконец-то 20 мая 2017 года! Довольно неожиданным образом.

Дело в том, что моя старшая дочь Маргарита 14 лет от роду уже несколько месяцев посещает спортивный клуб "#Десантник", возглавляет который Юрий Юрьевич #Шапарин. Клуб этот много чего проводит, в том числе - выезды с парашютными прыжками. В одном из которых 20 мая 2017 года я и приняла участие. Для меня и для Маргариты это был первый прыжок.

Прыгали мы на аэродроме #Ватулино в Рузском районе Подмосковья. Ехать туда как раз мимо аккуратного кладбища. Жизнь как бы сама намекает - "внимательнее слушай инструктора, товарищ!" Живописное место, можно вроде бы даже с палаткой там рядом встать, прогонят. Только комаров - тьма тьмущая. :)))

Группы подобралась очень сильно разновозрастная. Самой младшей парашютистке - 7 лет, самому старшему участнику - 50. Вроде старше не было никого. Прыгали целыми семьями. Причём семьи полетели в одном самолёте. Я прыгала на глазах у дочки. Семилетка, дочь Юрия Шапарина, прыгала из другого самолёта, естественно в тандеме - то есть с инструктором. Все остальные прыгали сами. С нами - учительница биологии из школы, где учится несколько участников клуба. Совсем молоденькая, выглядит не старше своих учениц, Наталья Витальевна. Она боится больше всех. Кажется, это хрупкое создание для прыжков не приспособлено совершенно.

В начале был инструктаж и подготовка. Рассказывали всё в подробностях - что делать если зацепился за самолёт, как "гасить" парашют, если приземлился, а он продолжает тащить, как собственно приземляться, чтобы не сломать ноги, как действовать, если не открылся, неправильно открылся основной парашют, если посадка - на лес или дома и тд. Надо сказать, что жути нагнали основательно. Но это и правильно - фактор непредсказуемости есть всегда. Хорошо, когда всё хорошо. А что делать, если вдруг что-то пошло не так? Вот и рассказывали, максимально доходчиво.

А началась подготовка с того, что меня изрядно поваляли по земле. Ну, не просто так. На мне объясняли, что делать для того, чтобы погасить парашют, что бы он не тащил по полю. Ибо, по словам Юрия Юрьевича, тащить-то он долго может. На меня наели раскрытый старый парашют и несколько мужчин потащили меня по траве, а я должна была стараться с ним справиться. Ну что-то у меня наверное получилось. :)

Больше всего я боялась повредить ноги. Не очень они у меня и так-то здоровы... Всё остальное меня не особо пугало. Ну и за дочь волновалась немного. :) Кстати подготовка показала, что у детей всё получается лучше. Они вообще улавливают всё практически интуитивно. У меня получалось, признаться, не очень...

Заполнили документы. Я краем глаза посмотрела список прыгавших в этот день, не только нашей группы. Оказывается, есть люди, которые 20 мая совершили свой 9 тысяч какой-то прыжок, 2 тысячи какой-то... Это уже не просто прыжки, это уже, наверное, искусство наивысшей пробы!

Затем - медосмотр. Ну как осмотр... медик пощупал мне пульс, спросил не бывает ли потерь сознания и разрешил прыгать. Первый и последний раз сознание я теряла в школе, на линейке...

Время летело нереально быстро. Казалось, только выехали из Москвы и вот нам уже выдали всё снаряжение. Мне одеваться помогали более опытные товарищи, в том числе - и совсем маленькие. И не совсем. Мне много полезных советов дал приветливый юный юный десантник Умар и дочь Шапарина Наташа, для которой это был уже 7 прыжок. В полном облачении я почувствовала себя черепашкой. Большой, очень неповоротливой и тяжёлой. Черепашка ходить-то ещё ходит, а вот когда садится на скамейку - заваливается. На черепашке - парашют Д6. Даже где-то 13-килограммовый бронежилет не вызывал таких ассоциаций. :))

И вот крайняя (да! это слово предпочитают вместо "последний" не только на Донбассе и около!) проверка оборудования, после которой нельзя ничего трогать. Фотографировать самим уже тоже нельзя, видимо чтобы своим постоянным залезанием в карманы мы не нарушили правильной "настройки" всех многочисленных ремешков, карабинов и тд. А ещё никому, не имеющему отношения к прыжку, нельзя к нам подходить ближе чем на два метра. В самолёте самим снимать тоже нельзя. Видимо, примерно по той же причине.

Идём в самолёт. Ан-2, у него есть имя - "Алексей Беляков". В моём детстве нечто подобное называли несколько обидным словом "кукурузник". С нами летит инструктор Данила и... Юрий Юрьевич, причём с парашютом. Он по состоянию здоровья уже не прыгает, но по правилам в самолёт без парашюта нельзя. Шапарин-самый-старший будет фотографировать и морально поддерживать нас! Прыгать нам предстоит с высоты 800 метров.

До этого я летала только в больших самолётах. Ну, это когда Ту-154 и тд. Это когда покупаешь билет и летишь из аэропорта. В Ан-2 - железные скамейки и идущие сверху поручни. Всё. При взлёте мы начали скатываться в хвост, но стоявший инструктор двумя руками удерживая сидевших с краю, не дал никому упасть. когда мы набрали высоту, прикрепил тросики. Следит за правильным положением наших руки - правая рука на кольце, левая - на правой. И вот он уже открывает дверь и нашему взору открываются весенние среднерусские просторы. Лес, поле... Немного страшно, но не так, что бы возникло желание пойти на попятную. Прокручиваю в голове, что надо делать в процессе посадки. Первым прыгают самые тяжёлые. То есть мужчина и я следом, а потом все остальные - с десяток подростков. И тормозить нельзя. Мужчина, для него это уже не первый прыжок, уже покинул самолёт и вот уже моя очередь.

Дочка потом скажет, что лицо у меня в этот момент было несколько раздражённое и недовольное. Возможно. Инструктор резким движением кладёт мою левую руку, зачем-то взявшуюся за тросик, на место, я смотрю куда-то в небо и делаю шаг, одновременно ощутив толчок в спину. Забываю правильно отсчитывать три секунды, падаю, это кстати не страшно совсем. Ну, вроде сейчас можно, думаю и дёргаю кольцо. Вижу над собой белый купол и вдруг испытываю страх от... от того, что придётся краснеть на земле из-за потерянного кольца - правая рука-то свободна! А, нет, вот оно, на руке висит. Смотрю вниз. На лес вроде не несёт, это хорошо. Вспоминаю, что надо потянуть за стропы и поудобнее "сесть". Не получается. Вспоминаю, что надо определить ветер - земля должна идти на меня.

Но - не очень-то и уходит. Вокруг всё замерло, темнеет лес, поле подо мной кажется поделённым на крошечные прямоугольники, видно, кажется, каждый промокший травяной бугорок. Небо - прозрачное, как будто выцветшее, хотя дело уже к вечеру, в воздухе висит влага.

Ветра почти нет, не очень понятно, что куда уходит, но всё же пытаюсь принять правильное направление. Снова ничего не получается. Ладно, думаю, надо собраться и хотя бы сесть правильно. Сжимаю ноги, напрягаюсь сама - как учили. Земля всё ближе, но спускаюсь довольно медленно. Хотя модно было - ещё бы повисела, спокойно полюбовалась. Но - земля, почти неощутимо, парашют ровно ложится за спиной, и не пытаясь меня никуда тащить, не требуя себя гасить. Ногами я ничего вообще не почувствовала, хотя на подготовке было больно.

Мои ощущения от прыжка? Не успела испугаться, всё прошло идеально, несмотря на то, что я конечно не сделала всё правильно. Хочу ли я прыгнуть ещё - да, безусловно!

На разном расстоянии от меня приземляются дети. Путаюсь найти среди них Риту, но это практически невозможно. Понимаю, что всё в порядке - все деловито разбираются с парашютами, которые по идее надо как можно быстрее сложить, никто не кричит.

А, мне же тоже надо сложить парашют! Копаюсь в нём и понимаю, что не очень-то оно и просто. В этот момент неподалёку с криками, так положено, что бы случайно не попасть по товарищу, садится Умар. Обещает мне помочь. Ага, значит есть минутка послать близким смс, что всё в порядке. Нам заранее сказали лететь с телефонами, потому как может так получиться, что сядем далеко и тогда надо звонить специальному сотруднику.

Сложив своё, Умар пришёл, мы совместными усилиями затолкали мой парашют в сумку. В таком виде - основной парашют в сумке и запасной - в руках оборудование кажется неимоверно тяжёлым. Но вокруг меня дети тащат своё добро сами, а значит и виду нельзя подавать, что мне тяжело. Приходим - довольные - к месту сбора - у бело-оранжевого "колпака" на палке, указывающего направление ветра. Как водится - селфи-обнимашики. Те, у кого этот прыжок - первый, поздравляют друг друга особо бурно. Видим, как спускается с инструктором крошечная Машенька Шапарина. Она уже три года, то есть с 4 лет, уговаривала отца позволить ей прыгнуть. И вот её мечта тоже исполнилась!

Собравшись, быстро перебегает взлётную полосу. Нас ещё на подготовке предупреждали, что это место невероятно опасное - если на него сядешь, нужно убегать, забыв про всё на свете. Нас уже ждёт Шапарин и Светлана с фотоаппаратом - мама юного десантника Вани.

Идём сдавать оборудование. На этом прыжок считается законченным. Никто ничего не сломал и даже не потерял! Все довольны и полны планов на новые прыжки. Рада и готова к продолжению даже Наталья Витальевна. Её лицо светится, кажется, она и сама не верит, что прыгнула. Ну, если честно - я тоже. :)

Дома оказываемся почти в полночь. Идёт дождь, но теперь это - такие мелочи...

PS И, да. Из моих детско-юношеских мечт осталась неисполненной пожалуй одна - полетать на вертолёте. Вот такие у меня незатейливые девичьи мечты. :)))

PPS И, да - тут можно узнать всё по прыжкам!

Под катом - как всегда очень много фотографий. И, видимо, буду докладывать ещё по мере их появления в аккаунтах участников выезда.

#Руза #Рузскийрайон #парашют #самолёт #АН2 #Д6 #прыжки #парашютирование


Наталья Макеева, 21 мая 2017 года

Наталья Макеева Ватулино прыжок с парашютом Collapse )

Завтра утром выступаю на «Народном радио»

Завтра, 12 ноября, утром, буду в прямом эфире на «Народном радио». Время – 9.00. Здесь список частот вещания по городам: http://narodinfo.ru/castoti.php

Тема передачи: «Русский Север: наша земля или затратный балласт?» Якутскому посёлку Тикси, что за Полярным кругом, грозит гуманитарная катастрофа. Больше месяца назад совместными усилиями прежнего руководства Министерства обороны и персонально вице-премьера РФ Аркадия Дворковича был закрыт «на реконструкцию» аэропорт стратегического посёлка городского типа Тикси. Связь с Большой землёй, включая перевозку грузов, обеспечивают два вертолёта МИ-8. Приближается суровая зима. В Тикси уже наблюдаются перебои со снабжением – продуктами, медикаментами. Население близко к панике, на вертолёты, каждый из которых вмещает не более 12 человек, очередь. Что будет, если одна или не дай Бог, обе вертушки выйдут из строя, – страшно даже подумать. Если аэропорт не будет открыт, население покинет посёлок, а это значит, что закроются и порт, и научные объекты. Это идёт напрямую вразрез планами российского руководства по освоению Арктики и создание Арктических войск. Ситуация за критическую, ведь зимой в этой местности подолгу стоят 30, 40, 50-градусные морозы, а вокруг – Вечная мерзлота и Белое безмолвие. Жители Тикси надеются только на личное вмешательство Президента России Владимира Путина и нового министра обороны, спасателя со стажем, Сергея Шойгу.


УЧАСТНИКИ:

Андрей Сандаминович Федотов, бывший житель данного населённого пункта, государственный советник Налоговой службы, бывший первый секретарь обкома комсомола Якутии

Наталья Владимировна Макеева, эксперт Центра геополитических экспертиз, писатель, журналист